| Mã lỗi | Mô tả | Nguyên nhân | Cách khắc phục |
| 1080 | Backup/Restore timeout | Bảng điều khiển hoặc công cụ PC không kết nối được với biến tần khi sao lưu được thực hiện hoặc khôi phục. | Yêu cầu sao lưu hoặc khôi phục lại. |
| 1081 | Rating ID fault | Phần mềm không thể đọc ID của biến tần. | Đặt lại lỗi để làm cho biến tần cố gắng đọc lại ID.
Nếu lỗi xuất hiện lại, hãy cấp nguồn cho biến tần. Bạn có thể phải lặp lại điều này. Nếu lỗi vẫn tiếp diễn, hãy liên hệ với chúng tôi RITECH. |
| 2281 | Calibration | Độ lệch đo được của phép đo dòng pha đầu ra hoặc chênh lệch giữa pha đầu ra U2 và phép đo dòng W2 quá lớn (các giá trị được cập nhật trong quá trình hiệu chuẩn hiện tại). | Thử thực hiện lại hiệu chuẩn hiện tại, xem tham số 99.13
Nếu không được, liên hệ với chúng tôi RITECH. |
| 2310 | Overcurrent | Dòng điện đầu ra đã vượt quá giới hạn lỗi bên trong.
Ngoài tình huống quá dòng thực tế, lỗi này cũng có thể do lỗi nối đất hoặc mất pha nguồn cung cấp. |
Kiểm tra tải động cơ.
Kiểm tra thời gian tăng tốc trong nhóm tham số 23 Speed reference ramp (điều khiển tốc độ), 26 Torque reference chain (điều khiển mô-men xoắn) hoặc 28 Frequency reference chain (điều khiển tần số). Đồng thời kiểm tra các thông số 46.01 Speed scaling, 46.02 Frequency scaling and 46.03 Torque scaling. Kiểm tra động cơ và cáp động cơ (bao gồm phân kỳ và kết nối tam giác / sao). Kiểm tra không có công tắc tơ nào đóng mở trong cáp động cơ. Kiểm tra xem dữ liệu khởi động trong nhóm thông số 99 có tương ứng với tấm thông số của động cơ không. Kiểm tra để đảm bảo rằng không có tụ điện hiệu chỉnh hệ số công suất hoặc bộ hấp thụ xung điện trong cáp động cơ. Kiểm tra lỗi chạm đất trong động cơ hoặc cáp động cơ bằng cách đo điện trở cách điện của động cơ và cáp động cơ. |
| 2340 | Short circuit | Ngắn mạch trong (các) cáp động cơ hoặc động cơ | Kiểm tra động cơ và cáp động cơ để tìm lỗi cáp.
Kiểm tra xem không có tụ điện hiệu chỉnh hệ số công suất hoặc bộ hấp thụ xung điện trong cáp động cơ. Chuyển nguồn cho biến tần. |
| 2381 | IGBT overload | Mối nối IGBT quá mức với nhiệt độ trường hợp. Lỗi này bảo vệ (các) IGBT và có thể được kích hoạt bằng cách đoản mạch trong cáp động cơ. | Kiểm tra cáp động cơ.
Kiểm tra điều kiện môi trường xung quanh. Kiểm tra lưu lượng gió và hoạt động của quạt. Kiểm tra các cánh tản nhiệt để tìm bụi. Kiểm tra công suất động cơ so với công suất truyền động. |
| 2392 | BU earth leakage | Lỗi nối đất biến tần | Kiểm tra xem không có tụ điện hiệu chỉnh hệ số công suất hoặc bộ hấp thụ xung điện trong cáp động cơ.
Đo điện trở cách điện của cáp động cơ và động cơ. Vui lòng liên hệ với chúng tôi RITECH. |
| 3130 | Input phase loss Programmable fault: 31.21 Supply phase loss | Mạch trung gian Điện áp một chiều dao động do thiếu pha đường dây điện đầu vào hoặc cầu chì bị cháy. | Kiểm tra cầu chì đường dây điện đầu vào.
Kiểm tra các kết nối cáp nguồn bị lỏng. Kiểm tra sự mất cân bằng nguồn điện đầu vào. |
| 3181 | Wiring or earth fault Programmable fault: 31.23 Wiring or earth fault | Nguồn điện đầu vào và kết nối cáp động cơ không chính xác. | Kiểm tra kết nối nguồn đầu vào. |
| 3210 | DC link overvoltage | Quá điện áp DC mạch trung gian. | Kiểm tra để đảm bảo rằng kiểm soát quá áp đang bật (xem tham số 30.30 Overvoltage control).
Kiểm tra để đảm bảo rằng điện áp cung cấp phù hợp với điện áp đầu vào danh định của biến tần. Kiểm tra đường dây cung cấp xem có quá áp tĩnh hoặc quá áp không. Kiểm tra bộ hãm và điện trở (nếu có). Kiểm tra thời gian giảm tốc. Trang bị thêm bộ truyền động với bộ hãm phanh và điện trở phanh. Kiểm tra để đảm bảo rằng điện trở phanh được ghi đúng kích thước và điện trở nằm trong phạm vi chấp nhận được đối với biến tần. |
| 3220 | DC link undervoltage | Điện áp DC của mạch trung gian không đủ do thiếu pha cung cấp, cầu chì bị cháy hoặc lỗi ở cầu chỉnh lưu. | Kiểm tra cáp cung cấp, cầu chì và thiết bị đóng cắt. |
| 3291 | BU DC link difference | Sự khác biệt về điện áp DC giữa các mô-đun biến tần được kết nối song song. | Vui lòng liên hệ với chúng tôi RITECH. |
| 3381 | Output phase loss Programmable fault: 31.19 Motor phase loss | Lỗi mạch động cơ do thiếu kết nối động cơ (cả ba pha không được kết nối). | Kết nối cáp động cơ.
Nếu biến tần ở chế độ vô hướng và dòng điện danh định của động cơ nhỏ hơn 1/6 dòng điện đầu ra danh định của biến tần, hãy đặt tham số 31.19 Motor phase loss thành No action. |
| 4110 | Control board temperature | Nhiệt độ bộ điều khiển quá cao. | Kiểm tra sự làm mát thích hợp của biến tần.
Kiểm tra quạt làm mát phụ. |
| 4210 | IGBT overtemperature | Nhiệt độ IGBT của biến tần ước tính là quá mức. | Kiểm tra điều kiện môi trường xung quanh.
Kiểm tra lưu lượng gió và hoạt động của quạt. Kiểm tra các cánh tản nhiệt để tìm bụi. Kiểm tra công suất động cơ so với công suất truyền động |
| 4290 | Cooling | Nhiệt độ mô-đun biến tần quá cao. | Kiểm tra nhiệt độ môi trường xung quanh.
Kiểm tra luồng không khí làm mát mô-đun truyền động và hoạt động của quạt. Kiểm tra bên trong tủ và bộ tản nhiệt của mô-đun biến tần xem có bám bụi không. Làm sạch bất cứ khi nào cần thiết. |
| 42F1 | IGBT temperature | Nhiệt độ IGBT của biến tần là quá mức. | Kiểm tra điều kiện môi trường xung quanh.
Kiểm tra lưu lượng gió và hoạt động của quạt. Kiểm tra các cánh tản nhiệt để tìm bụi. Kiểm tra công suất động cơ so với công suất truyền động. |
| 4310 | Excess temperature | Nhiệt độ mô-đun nguồn quá mức | Kiểm tra điều kiện môi trường xung quanh.
Kiểm tra lưu lượng gió và hoạt động của quạt. Kiểm tra các cánh tản nhiệt để tìm bụi. Kiểm tra công suất động cơ so với công suất truyền động. |
| 4380 | Excess temperature difference | Sự chênh lệch nhiệt độ cao giữa các IGBT của các pha khác nhau. | Kiểm tra hệ thống cáp động cơ.
Kiểm tra việc làm mát (các) mô-đun biến tần. |
| 4981 | External temperature 1 | Nhiệt độ đo được 1 đã vượt quá giới hạn lỗi. | Kiểm tra giá trị của tham số 35.02 Measured temperature 1.
Kiểm tra việc làm mát động cơ (hoặc thiết bị khác có nhiệt độ đang được đo). |
| 4982 | External temperature 2 | Nhiệt độ đo được 2 đã vượt quá giới hạn lỗi. | Kiểm tra giá trị của tham số 35.03 Measured temperature 2.
Kiểm tra việc làm mát động cơ (hoặc thiết bị khác có nhiệt độ đang được đo). |
| 4991 | Safe motor temperature | Mô-đun CPTC-02 chỉ ra nhiệt độ quá mức:
• nhiệt độ động cơ quá cao, hoặc • nhiệt điện trở bị ngắn mạch hoặc bị ngắt kết nối. |
Kiểm tra sự làm mát của động cơ.
Kiểm tra tải động cơ và xếp hạng truyền động. Kiểm tra hệ thống dây của cảm biến nhiệt độ. Sửa chữa hệ thống dây điện nếu bị lỗi. Đo điện trở của cảm biến. Thay thế cảm biến nếu bị lỗi. |
| 5080 | Fan | Thiếu phản hồi của quạt làm mát. | Xem tham số A581 Fan
Nếu không được liên hệ với chúng tôi Ritech. |
| 5081 | Auxiliary fan broken | Quạt làm mát phụ (được kết nối với đầu nối quạt trên thiết bị điều khiển) bị kẹt hoặc ngắt kết nối | Kiểm tra (các) quạt phụ và (các) kết nối.
Thay thế quạt nếu bị lỗi. Đảm bảo rằng nắp trước của biến tần được đặt đúng vị trí và được vặn chặt. |
| 0001 | Quạt phụ 1 bị hỏng. | ||
| 0002 | Quạt phụ 2 bị hỏng. | ||
| 5090 | STO hardware failure | Lỗi phần cứng STO | Vui lòng liên hệ với chúng tôi RITECH. |
| 5091 | Safe torque off Programmable fault: 31.22 STO indication run/stop | Chức năng tắt mô-men xoắn an toàn đang hoạt động, tức là. (các) tín hiệu mạch an toàn được kết nối với đầu nối STO bị hỏng khi khởi động hoặc chạy. | Kiểm tra các kết nối mạch an toàn.
Kiểm tra giá trị của tham số 95.04 Control board supply. |
| 5092 | PU logic error | Bộ nhớ đơn vị nguồn đã bị xóa. | Vui lòng liên hệ với chúng tôi RITECH. |
| 5093 | Rating ID mismatch | Phần cứng của biến tần không khớp với thông tin được lưu trong bộ nhớ. Điều này có thể xảy ra, ví dụ: sau khi cập nhật chương trình cơ sở. | Vui lòng liên hệ với chúng tôi RITECH. |
| 5094 | Measurement circuit temperature | Sự cố với phép đo nhiệt độ bên trong của biến tần. | Vui lòng liên hệ với chúng tôi RITECH. |
| 5089 | SMT circuit malfunction | Lỗi nhiệt độ an toàn động cơ và cảnh báo STO. | Kiểm tra kết nối giữa đầu ra rơle của mô-đun và đầu cuối STO. |
| 5095 | Redundant measurement | Các phép đo trùng lặp vượt quá giới hạn. | Vui lòng liên hệ với chúng tôi RITECH. |
| 5096 | Overtemperature hw | Nhiệt độ phần cứng quá cao. | Vui lòng liên hệ với chúng tôi RITECH. |
| 5098 | I/O communication loss | Không kết nối được với I / O tiêu chuẩn. | Thử đặt lại lỗi hoặc chuyển nguồn cho biến tần. |
| 5681 | PU communication | Đã phát hiện lỗi giao tiếp giữa bộ điều khiển biến tần và bộ nguồn. | Kiểm tra kết nối giữa bộ điều khiển biến tần và bộ nguồn.
Kiểm tra giá trị của tham số 95.04 Control board supply. |
| 50A0 | Fan | Quạt làm mát bị kẹt hoặc ngắt kết nối. | Kiểm tra hoạt động và kết nối của quạt.
Thay thế quạt nếu bị lỗi. |
| 5682 | Power unit lost | Mất kết nối giữa bộ điều khiển biến tần và bộ nguồn. | Kiểm tra kết nối giữa bộ điều khiển và bộ nguồn. |
| 5690 | PU communication internal | Lỗi giao tiếp nội bộ. | Vui lòng liên hệ với chúng tôi RITECH. |
| 5691 | Measurement circuit ADC | Lỗi mạch đo lường. | Vui lòng liên hệ với chúng tôi RITECH. |
| 5692 | PU board powerfail | Bộ cấp nguồn mất kết nối. | Vui lòng liên hệ với chúng tôi RITECH. |
| 5693 | Measurement circuit DFF | Lỗi mạch đo lường. | Vui lòng liên hệ với chúng tôi RITECH. |
| 5695 | Reduced run | Không tìm thấy đơn vị nguồn đã định cấu hình. | Định lại cấu hình các đơn vị nguồn. |
| 5697 | Charging feedback | Thiếu tín hiệu phản hồi. | Kiểm tra tín hiệu phản hồi đến từ hệ thống sạc. |
| 5698 | Unknown PU fault | Logic đơn vị nguồn đã tạo ra một lỗi mà phần mềm không xác định được. | Kiểm tra logic và khả năng tương thích của phần mềm. |
| 6181 | FPGA version incompatible | Phiên bản chương trình cơ sở và FPGA không tương thích. | Khởi động lại thiết bị điều khiển (sử dụng tham số 96.08 Control board boot) hoặc bằng nguồn điện xoay chiều. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, hãy liên hệ với chúng tôi Ritech. |
| 6306 | FBA A mapping file | Bộ điều hợp Fieldbus Lỗi đọc tệp ánh xạ. | Liên hệ với hãng ABB hoặc chúng tôi Ritech. |
| 6481 | Task overload | Lỗi nội bộ. | Khởi động lại thiết bị điều khiển (sử dụng tham số 96.08 Control board boot) hoặc bằng nguồn điện xoay chiều. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, hãy liên hệ với chúng tôi Ritech. |
| 6487 | Stack overflow | Lỗi nội bộ. | Khởi động lại thiết bị điều khiển (sử dụng tham số 96.08 Control board boot) hoặc bằng nguồn điện xoay chiều. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, hãy liên hệ với chúng tôi Ritech. |
| 64A1 | Internal file load | Lỗi đọc tệp. | Khởi động lại thiết bị điều khiển (sử dụng tham số 96.08 Control board boot) hoặc bằng nguồn điện xoay chiều. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, hãy liên hệ với chúng tôi Ritech. |
| 64A3 | Application loading | Tệp ứng dụng không tương thích hoặc bị hỏng. | |
| 8006 | Không đủ bộ nhớ cho ứng dụng. | Giảm kích thước của ứng dụng.
Giảm số lượng ánh xạ tham số. |
|
| 8007 | Ứng dụng chứa phiên bản thư viện hệ thống sai. | Cập nhật thư viện hệ thống hoặc cài đặt lại Automation Builder. | |
| 8008 | Ứng dụng trống. | Trong Automation Builder, đưa ra lệnh “Clean” và tải lại ứng dụng. | |
| 8009 | Ứng dụng chứa các tác vụ không hợp lệ. | Trong Automation Builder, hãy kiểm tra cấu hình tác vụ ứng dụng, đưa ra lệnh “Xóa tất cả” và tải lại ứng dụng. | |
| 800A | Ứng dụng chứa một chức năng thư viện đích (hệ thống) không xác định. | Cập nhật thư viện hệ thống hoặc cài đặt lại Automation Builder. | |
| 64A4 | Rating ID fault | Lỗi tải ID. | Vui lòng liên hệ với chúng tôi RITECH. |
| 64A6 | Adaptive program | Lỗi khi chạy chương trình thích ứng. | Vui lòng liên hệ với chúng tôi RITECH. |
| 64B1 | Internal SSW fault | Một lỗi nghiêm trọng trong giai đoạn khởi động của Phần mềm Hệ thống (SSW).
1 – Đánh dấu thời gian khởi động hệ điều hành không thành công. 5 – Khởi tạo khối lượng WoRm không thành công 2 – Tạo tác vụ hệ thống không thành công. 6 – Tải cấu hình FPGA không thành công 3 – Khởi tạo hệ thống tệp không thành công. 7 – Tải chương trình ứng dụng không thành công 4 – Kiểm tra hệ thống tệp không thành công |
Vui lòng liên hệ với chúng tôi RITECH. |
| 64B2 | User set fault | Tải tập thông số người dùng không thành công vì
• bộ yêu cầu không tồn tại • bộ không tương thích với chương trình điều khiển • biến tần đã bị tắt trong khi tải. |
Đảm bảo rằng tập hợp thông số người dùng hợp lệ tồn tại. Tải lại nếu không chắc chắn. |
| 64B3 | Macro parameterization error | Tham số macro không thành công, ví dụ: bởi vì giá trị mặc định của tham số không thể thay đổi đã được cố gắng ghi. | Vui lòng liên hệ với chúng tôi RITECH. |
| 64E1 | Kernel overload | Lỗi hệ điều hành. | Khởi động lại thiết bị điều khiển (sử dụng tham số 96.08 Control board boot) hoặc bằng nguồn điện xoay chiều. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, hãy liên hệ với chúng tôi Ritech. |
| 6581 | Parameter system | Tải hoặc lưu thông số không thành công. | Thử buộc lưu bằng cách sử dụng tham số 96.07 Lưu tham số theo cách thủ công. Thử lại. |
| 6591 | Backup/Restore timeout | Trong quá trình sao lưu tạo hoặc khôi phục hoạt động, một bảng điều khiển hoặc công cụ PC không kết nối được với biến tần như một phần của hoạt động này. | Kiểm tra bảng điều khiển hoặc giao tiếp PC-tool và nếu nó vẫn ở trạng thái sao lưu hoặc khôi phục. |
| 65A1 | FBA A parameter conflict | Biến tần không có chức năng do PLC yêu cầu hoặc chức năng được yêu cầu chưa được kích hoạt. | Kiểm tra lập trình PLC.
Kiểm tra cài đặt của các nhóm thông số 50 Fieldbus adapter (FBA) và 51 FBA A settings. |
| 6681 | EFB comm loss Programmable fault: 58.14 Communication loss action | Ngắt kết nối trong giao tiếp fieldbus (EFB) được nhúng. | Kiểm tra trạng thái của fieldbus master (trực tuyến / ngoại tuyến / lỗi, v.v.).
Kiểm tra kết nối cáp với các đầu cuối EIA-485 / X5 29, 30 và 31 trên thiết bị điều khiển. |
| 6682 | EFB config file | Không thể đọc tệp cấu hình fieldbus (EFB) được nhúng. | Liên hệ hãng ABB hoặc chúng tôi Ritech. |
| 6683 | EFB invalid parameterization | Cài đặt tham số fieldbus (EFB) được nhúng không nhất quán hoặc không tương thích với giao thức đã chọn. | Kiểm tra các cài đặt trong nhóm tham số 58 Embedded fieldbus. |
| 6684 | EFB load fault | Không thể tải phần sụn giao thức fieldbus (EFB) được nhúng.
Phiên bản không khớp giữa chương trình cơ sở giao thức EFB và chương trình cơ sở biến tần. |
Liên hệ hãng ABB hoặc chúng tôi Ritech. |
| 6685 | EFB fault 2 | Lỗi dành riêng cho ứng dụng giao thức EFB. | Kiểm tra tài liệu của giao thức. |
| 6686 | EFB fault 3 | Lỗi dành riêng cho ứng dụng giao thức EFB. | Kiểm tra tài liệu của giao thức. |
| 6882 | Text 32-bit table overflow | Lỗi nội bộ. | Liên hệ hãng ABB hoặc chúng tôi Ritech. |
| 6885 | Text file overflow | Lỗi nội bộ. | Liên hệ hãng ABB hoặc chúng tôi Ritech. |
| 7081 | Control panel loss Programmable fault: 49.05 Communication loss action | Bảng điều khiển hoặc công cụ PC được chọn làm vị trí điều khiển hoạt động cho biến tần đã ngừng giao tiếp. | Kiểm tra công cụ PC hoặc kết nối bảng điều khiển.
Kiểm tra đầu nối bảng điều khiển. Ngắt kết nối và kết nối lại bảng điều khiển. |
| 7082 | I/O module comm loss | Giao tiếp giữa mô-đun I / O và biến tần không hoạt động bình thường | Kiểm tra cài đặt mô-đun I / O. |
| 7085 | Incompatible option module | Mô-đun tùy chọn Fieldbus không được hỗ trợ. | Thay thế mô-đun bằng loại được hỗ trợ. |
| 7086 | I/O module AI overvoltage | Phát hiện quá áp trong AI. AI được chuyển sang chế độ điện áp từ chế độ mA. AI sẽ tự động quay trở lại chế độ mA khi mức tín hiệu AI nằm trong giới hạn chấp nhận được. | Kiểm tra mức tín hiệu AI. |
| 71A2 | Mechanical brake closing failed | Lỗi điều khiển phanh cơ.
Được kích hoạt, ví dụ, nếu xác nhận phanh không như mong đợi trong quá trình đóng phanh. |
Kiểm tra kết nối phanh cơ.
Kiểm tra cài đặt phanh cơ khí trong nhóm thông số 44 Điều khiển phanh cơ khí. Kiểm tra xem tín hiệu báo có khớp với trạng thái thực của phanh không. |
| 71A5 | Mechanical brake opening not allowed | Không thể đáp ứng các điều kiện mở của phanh cơ khí. | Kiểm tra kết nối phanh cơ.
Kiểm tra cài đặt phanh cơ khí trong nhóm thông số 44 Điều khiển phanh cơ khí. Kiểm tra xem tín hiệu báo có khớp với trạng thái thực của phanh không. |
| 7100 | Excitation current | Phản hồi hiện tại kích thích thấp hoặc bị thiếu | Vui lòng liên hệ với chúng tôi RITECH. |
| 7121 | Motor stall Programmable fault: 31.24 Stall function | Động cơ đang hoạt động trong vùng ngừng trệ vì v.d. quá tải hoặc không đủ công suất động cơ. | Kiểm tra tải động cơ và xếp hạng truyền động.
Kiểm tra các thông số chức năng sự cố. |
| 7122 | Motor overload | Dòng động cơ quá cao. | Kiểm tra động cơ quá tải
Điều chỉnh các thông số được sử dụng cho chức năng quá tải của động cơ. (35.51… 35.53, 35.55, 35.56) |
| 7181 | Brake resistor | Điện trở phanh bị hỏng hoặc không được kết nối. | Kiểm tra xem điện trở phanh đã được kết nối chưa.
Kiểm tra tình trạng của điện trở phanh. Kiểm tra kích thước của điện trở phanh. |
| 7183 | BR excess temperature | Nhiệt độ điện trở phanh đã vượt quá giới hạn lỗi được xác định bởi tham số 43.11 Giới hạn lỗi của điện trở phanh. | Dừng biến tần. Để điện trở nguội bớt.
Kiểm tra cài đặt chức năng bảo vệ quá tải điện trở (nhóm tham số 43 Bộ hãm phanh). Kiểm tra cài đặt giới hạn lỗi, tham số 43.11 Giới hạn lỗi điện trở phanh. Kiểm tra xem chu kỳ phanh có đáp ứng các giới hạn cho phép hay không. |
| 7184 | Brake resistor wiring | Điện trở phanh ngắn mạch hoặc lỗi điều khiển bộ hãm. | Kiểm tra bộ hãm phanh và kết nối điện trở phanh.
Đảm bảo điện trở phanh không bị hỏng. |
| 7191 | BC short circuit | Ngắn mạch trong IGBT cắt phanh. | Đảm bảo điện trở phanh được kết nối và không bị hỏng.
Kiểm tra các thông số kỹ thuật điện của điện trở phanh. |
| 7192 | BC IGBT excess temperature | Nhiệt độ IGBT của bộ hãm phanh đã vượt quá giới hạn lỗi bên trong. | Kiểm tra nhiệt độ môi trường xung quanh quá mức.
Kiểm tra lỗi quạt làm mát. Kiểm tra các vật cản trong luồng không khí. Kiểm tra cài đặt chức năng bảo vệ quá tải điện trở. |
| 71A3 | Mech brake opening failed | Điều khiển phanh cơ bị lỗi. Xác nhận mở phanh không khớp với trạng thái thực tế. | Kiểm tra các kết nối, cài đặt phanh và tín hiệu báo phanh. |
| 7310 | Overspeed | Động cơ quay nhanh hơn tốc độ cao nhất cho phép do đặt sai tốc độ tối thiểu / tối đa, mômen phanh không đủ hoặc tải thay đổi khi sử dụng tham chiếu mômen. | Kiểm tra cài đặt tốc độ tối thiểu / tối đa, các thông số 30.11 Tốc độ tối thiểu và 30.12 Tốc độ tối đa.
Kiểm tra sự đầy đủ của mômen phanh động cơ. Kiểm tra khả năng áp dụng của điều khiển mô-men xoắn. Kiểm tra cần phanh và (các) điện trở. |
| 73B0 | Emergency ramp failed | Việc dừng khẩn cấp đã không hoàn thành trong thời gian dự kiến. | Kiểm tra thời gian dốc được xác định trước (23.11… 23.15, 23.12… 23.13 đối với chế độ Tắt1, 23.23 đối với chế độ Tắt3). |
| 73F0 | Overfrequency | Đã vượt quá tần số đầu ra tối đa cho phép. | Vui lòng liên hệ với chúng tôi RITECH. |
| 00FA | Động cơ quay nhanh hơn tần số cao nhất cho phép do tần số tối thiểu / tối đa được đặt không chính xác hoặc động cơ chạy nhanh do điện áp nguồn quá cao hoặc lựa chọn điện áp nguồn không chính xác trong tham số 95.01 Điện áp nguồn | Kiểm tra cài đặt tần số tối thiểu / tối đa, các thông số 30.13 Tần số tối thiểu và 30.14 Tần số tối đa.
Kiểm tra điện áp nguồn đã sử dụng và thông số lựa chọn điện áp 95.01 Điện áp nguồn. |
|
| 7510 | FBA A communication Programmable fault: 50.02 FBA A comm loss func | Giao tiếp tuần hoàn giữa biến tần và mô-đun bộ điều hợp bus trường A hoặc giữa PLC và mô-đun bộ điều hợp bus trường A bị mất. | Kiểm tra trạng thái truyền thông fieldbus.
Kiểm tra kết nối cáp. Kiểm tra xem bậc thầy giao tiếp có thể giao tiếp hay không. |
| 8000 | Unicos system error | Lỗi hệ thống | Vui lòng liên hệ với chúng tôi RITECH. |
| 8001 | ULC underload fault | Đường cong tải của người dùng: Tín hiệu đã quá dài dưới đường cong tải trọng. | Xem tham số 37.04 ULC underload actions. |
| 001 | Quá tải xảy ra giữa điểm tốc độ 37.11 ULC speed table point 1 and 37.12 ULC speed table point 2. | Kiểm tra tải. | |
| 002 | Quá tải xảy ra giữa điểm tốc độ 37.12 ULC speed table point 2 and 37.13 ULC speed table point 3. | Kiểm tra tải. | |
| 003 | Quá tải xảy ra giữa điểm tốc độ 37.13 ULC speed table point 3 and 37.14 ULC speed table point 4. | Kiểm tra tải. | |
| 004 | Quá tải xảy ra giữa điểm tốc độ 37.14 ULC speed table point 4 and 37.15 ULC speed table point 5. | Kiểm tra tải. | |
| 8002 | ULC overload fault | Đường cong tải của người dùng: Tín hiệu quá dài trên đường cong quá tải. | Xem tham số 37.03 ULC overload actions. |
| 001 | Quá tải xảy ra giữa điểm tốc độ 37.11 ULC speed table point 1 and 37.12 ULC speed table point 2. | Kiểm tra tải. | |
| 002 | Quá tải xảy ra giữa điểm tốc độ 37.12 ULC speed table point 2 and 37.13 ULC speed table point 3. | Kiểm tra tải. | |
| 003 | Quá tải xảy ra giữa điểm tốc độ 37.13 ULC speed table point 3 and 37.14 ULC speed table point 4. | Kiểm tra tải. | |
| 004 | Quá tải xảy ra giữa điểm tốc độ 37.14 ULC speed table point 4 and 37.15 ULC speed table point 5. | Kiểm tra tải. | |
| 8009 | Current limit | Dòng điện thực tế của động cơ vượt quá giới hạn được xác định trong tham số 30.17 Dòng điện tối đa. | Giảm tải động cơ. Kiểm tra xem có bị kẹt hoặc đơ trong động cơ không.
Xem thông số 30.17 Dòng điện tối đa. |
| 80A0 | AI supervision Programmable fault: 12.03 AI supervision function | Tín hiệu tương tự nằm ngoài giới hạn được chỉ định cho đầu vào tương tự. | Kiểm tra mức tín hiệu ở đầu vào tương tự.
Kiểm tra hệ thống dây điện được kết nối với đầu vào. |
| 1 | AI1LessMIN | ||
| 2 | AI1GreaterMAX | ||
| 3 | AI2LessMIN | ||
| 4 | AI2GreaterMAX | ||
| 80B0 | Signal supervision 1 (Editable message text) Programmable fault: 32.06 Supervision 1 action | Lỗi do chức năng giám sát tín hiệu tạo ra 1. | Kiểm tra nguồn lỗi (tham số 32.07 Supervision 1 signal). |
| 80B1 | Signal supervision 2 (Editable message text) Programmable fault: 32.16 Supervision 2 action | Lỗi do chức năng giám sát tín hiệu tạo ra 2. | Kiểm tra nguồn lỗi (tham số 32.17 Supervision 2 signal). |
| 80B2 | Signal supervision 3 (Editable message text) Programmable fault: 32.26 Supervision 3 action | Lỗi do chức năng giám sát tín hiệu tạo ra 3. | Kiểm tra nguồn lỗi (tham số 32.27 Supervision 3 signal). |
| 80B3 | Signal supervision 4 (Editable message text) Programmable fault: 32.36 Supervision 4 action | Lỗi do chức năng giám sát tín hiệu tạo ra 4. | Kiểm tra nguồn lỗi (tham số 32.37 Supervision 4 signal). |
| 80B4 | Signal supervision 5 (Editable message text) Programmable fault: 32.46 Supervision 5 action | Lỗi do chức năng giám sát tín hiệu tạo ra 5. | Kiểm tra nguồn lỗi (tham số 32.47 Supervision 5 signal). |
| 80B5 | Signal supervision 6 (Editable message text) Programmable fault: 32.56 Supervision 6 action | Lỗi do chức năng giám sát tín hiệu tạo ra 6. | Kiểm tra nguồn lỗi (tham số 32.57 Supervision 6 signal). |
| 9081 | External fault 1 (Editable message text) Programmable fault: 31.01 External event 1 source 31.02 External event 1 type | Lỗi ở thiết bị bên ngoài 1. | Kiểm tra thiết bị bên ngoài.
Kiểm tra cài đặt thông số 31.01 External event 1 source. |
| 9082 | External fault 2 (Editable message text) Programmable fault: 31.03 External event 2 source 31.04 External event 2 type | Lỗi ở thiết bị bên ngoài 2. | Kiểm tra thiết bị bên ngoài.
Kiểm tra cài đặt thông số 31.03 External event 2 source. |
| 9083 | External fault 3 (Editable message text) Programmable fault: 31.05 External event 3 source 31.06 External event 3 type | Lỗi ở thiết bị bên ngoài 3. | Kiểm tra thiết bị bên ngoài.
Kiểm tra cài đặt thông số 31.05 External event 3 source. |
| 9084 | External fault 4 (Editable message text) Programmable fault: 31.07 External event 4 source 31.08 External event 4 type | Lỗi ở thiết bị bên ngoài 4. | Kiểm tra thiết bị bên ngoài.
Kiểm tra cài đặt thông số 31.07 External event 4 source. |
| 9085 | External fault 5 (Editable message text) Programmable fault: 31.09 External event 5 source 31.10 External event 5 type | Lỗi ở thiết bị bên ngoài 5. | Kiểm tra thiết bị bên ngoài.
Kiểm tra cài đặt thông số 31.09 External event 5 source. |
| A2A1 | Current calibration | Hiệu chuẩn đo độ lệch và độ lợi hiện tại sẽ xảy ra ở lần bắt đầu tiếp theo. | |
| FA81 | Safe torque off 1 | Chức năng tắt mô-men xoắn an toàn đang hoạt động, tức là. STO mạch 1 bị hỏng. | Kiểm tra các kết nối mạch an toàn.
Kiểm tra giá trị của tham số 95.04 Control board supply. |
| FA82 | Safe torque off 2 | Chức năng tắt mô-men xoắn an toàn đang hoạt động, tức là. STO mạch 2 bị hỏng. | |
| FF61 | ID run | Chạy ID động cơ không được hoàn tất thành công. | Kiểm tra các giá trị danh định của động cơ trong nhóm thông số 99 Dữ liệu động cơ.
Kiểm tra xem không có hệ thống điều khiển bên ngoài nào được kết nối với biến tần. Chuyển nguồn cho biến tần (và bộ điều khiển của nó, nếu được cấp nguồn riêng). Kiểm tra để đảm bảo rằng không có giới hạn hoạt động nào ngăn cản việc hoàn thành chạy ID. Khôi phục các thông số về cài đặt mặc định và thử lại. Kiểm tra để đảm bảo rằng trục động cơ không bị khóa. |
| 0001 | Giới hạn hiện tại tối đa quá thấp. | Kiểm tra cài đặt của các thông số 99.06 Dòng điện danh định của động cơ và 30.17 Dòng điện tối đa. Đảm bảo rằng 30.17> 99.06.
Kiểm tra để đảm bảo rằng biến tần được định kích thước chính xác theo động cơ. |
|
| 0002 | Giới hạn tốc độ tối đa hoặc điểm suy yếu trường được tính toán quá thấp. | Kiểm tra cài đặt của các thông số.
• 30.11 Minimum speed • 30.12 Maximum speed • 99.07 Motor nominal voltage • 99.08 Motor nominal frequency • 99.09 Motor nominal speed. |
|
| 0003 | Giới hạn mô-men xoắn cực đại quá thấp. | Kiểm tra cài đặt của tham số 99.12 Mô-men xoắn danh định của động cơ và giới hạn mô-men xoắn trong Nhóm 30 Giới hạn.
Đảm bảo rằng giới hạn mô-men xoắn cực đại của lực lớn hơn 100%. |
|
| 0004 | Hiệu chuẩn đo lường hiện tại không hoàn thành trong thời gian hợp lý. | Vui lòng liên hệ với chúng tôi RITECH. | |
| 0005…0008 | Lỗi bên trong | Vui lòng liên hệ với chúng tôi RITECH. | |
| 0009 | (Chỉ dành cho động cơ không đồng bộ) Việc tăng tốc không hoàn thành trong thời gian hợp lý. | Vui lòng liên hệ với chúng tôi RITECH. | |
| 000A | (Chỉ dành cho động cơ không đồng bộ) Quá trình giảm tốc không kết thúc trong thời gian hợp lý. | Vui lòng liên hệ với chúng tôi RITECH. | |
| 000B | (Chỉ dành cho động cơ không đồng bộ) Tốc độ giảm xuống 0 trong khi chạy ID. | Vui lòng liên hệ với chúng tôi RITECH. | |
| 000C | (Chỉ dành cho động cơ nam châm vĩnh cửu) Gia tốc đầu tiên không hoàn thành trong thời gian hợp lý | Vui lòng liên hệ với chúng tôi RITECH. | |
| 000D | (Chỉ dành cho động cơ nam châm vĩnh cửu) Gia tốc thứ hai không hoàn thành trong thời gian hợp lý. | Vui lòng liên hệ với chúng tôi RITECH. | |
| 000E…0010 | Lỗi bên trong | Vui lòng liên hệ với chúng tôi RITECH. | |
| 0011 | (Chỉ dành cho động cơ điện trở đồng bộ) Lỗi kiểm tra xung. | Vui lòng liên hệ với chúng tôi RITECH. | |
| 0012 | Động cơ quá lớn để chạy ID tạm dừng nâng cao. | Kiểm tra xem động cơ và công suất biến tần có tương thích không.
Liên hệ hãng ABB hoặc chúng tôi Ritech. |
|
| 0013 | (Chỉ dành cho động cơ không đồng bộ) Lỗi dữ liệu động cơ. | Kiểm tra xem các cài đặt giá trị danh định của động cơ trong biến tần có giống như trên nhãn động cơ không.
Vui lòng liên hệ với chúng tôi RITECH. |
|
| FF63 | STO diagnostics failure. | Trục trặc bên trong SW. | Khởi động lại thiết bị điều khiển (sử dụng tham số 96.08 Control board boot) hoặc bằng nguồn điện xoay chiều. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, hãy liên hệ với chúng tôi Ritech. |
| FF81 | FB A force trip | Lệnh lỗi đã được nhận thông qua bộ điều hợp bus trường A. | Kiểm tra thông tin lỗi do PLC cung cấp. |
| FF8E | EFB force trip | Lệnh lỗi đã được nhận thông qua giao diện fieldbus được nhúng. | Kiểm tra thông tin lỗi do PLC cung cấp. |