| Mã lỗi | Tên lỗi | Mô tả |
| 1 | OVERCURRENT | Dòng điện đầu ra quá mức.
• Tải trọng động cơ có thể quá cao • Thời gian tăng tốc có thể quá ngắn (thông số 2201 ACCELER TIME 1 và 2203 ACCELER TIME 2). • Động cơ hoặc cáp động cơ bị lỗi hoặc kết nối sai. |
| 2 | DC OVERVOLTAGE | Điện áp DC mạch trung gian quá mức.
• Kiểm tra nguồn điện xem có quá áp tĩnh hoặc quá áp thoáng qua không • Thời gian giảm tốc có thể quá ngắn (tham số 2202 DECELER TIME 1 và 2204 DECELER TIME 2) • Bộ hãm phanh (nếu có) có thể không đủ kích thước |
| 3 | ACS400 OVERTEMP | Nhiệt độ tản nhiệt ACS 400 quá mức. Giới hạn nhiệt độ là 95 ° C.
• Kiểm tra lưu lượng gió và hoạt động của quạt. • Kiểm tra công suất động cơ so với công suất đơn vị. |
| 4 | SHORT CIRCUIT | Dòng điện lỗi. Lý do có thể cho lỗi này là:
• Có hiện tượng đoản mạch trong (các) cáp động cơ hoặc động cơ • Rối loạn nguồn cung. |
| 5 | OUTPUT OVERLOAD | Tình trạng quá tải của biến tần. |
| 6 | DC UNDERVOLTAGE | Điện áp DC mạch trung gian không đủ.
• Giai đoạn chính có thể bị thiếu • Cầu chì có thể bị nổ |
| 7 | ANALOGUE INPUT 1 | Mất đầu vào tương tự 1 . Giá trị đầu vào tương tự nhỏ hơn MINIMUM AI1 (3022). Xem thêm thông số 3001 AI <MIN FUNCTION. |
| 8 | ANALOGUE INPUT 2 | Mất đầu vào tương tự 2. Giá trị đầu vào tương tự nhỏ hơn MINIMUM AI2 (3023). Xem thêm thông số 3001 AI <MIN FUNCTION. |
| 9 | MOTOR OVERTEMP | Tình trạng quá nhiệt của động cơ theo ước tính của ACS 400. Tham khảo thông số 3004 – 3008. |
| 10 | PANEL LOSS | Mất liên lạc bảng điều khiển. Bảng điều khiển bị ngắt kết nối khi biến tần đang nhận lệnh khởi động, dừng và điều hướng từ bảng điều khiển.
– Biến tần đang ở chế độ điều khiển cục bộ (LOC được hiển thị trên màn hình bảng điều khiển), hoặc – Biến tần ở chế độ điều khiển từ xa (hiển thị REM) và được tham số hóa để chấp nhận khởi động / dừng, hướng hoặc tham chiếu từ bảng điều khiển. Tham khảo các tham số trong nhóm 10 COMMAND INPUTSvà 11 REFERENCE SELECT. Xem thêm thông số 3002 PANEL LOSS. |
| 11 | PARAMETERING | Giá trị tham số không nhất quán:
• MINIMUM AI1> MAXIMUM AI1 (tham số 1301, 1302) • MINIMUM AI2> MAXIMUM AI2 (tham số 1304, 1305) • MINIMUM FREQ> MAXIMUM FREQ (tham số 2007, 2008) • Khối PFC cố gắng sử dụng mô-đun mở rộng IO (NDIO) nhưng liên kết DDCS không được tham số chính xác |
| 12 | MOTOR STALL | Động cơ làm việc trong khu vực trì hoãn .Điều này có thể do quá tải hoặc động cơ không đủ công suất. Tham khảo thông số 3009 – 3012. |
| 13 | SERIAL COMM LOSS | Giao tiếp nối tiếp qua Kênh Modbus Chuẩn bị mất.
• Kiểm tra kết nối giữa hệ thống điều khiển bên ngoài và ACS 400. • Tham khảo thông số 5003 COMM FAULT TIME và 5004 COMM FAULT FUNC. |
| 14 | EXTERNAL FAULT SIGNAL | Lỗi bên ngoài đang hoạt động. Xem tham số 3003 EXTERNAL FAULT. |
| 15 | OUTPUT EARTH FAULT | Tải trên hệ thống điện lưới đến bị mất cân bằng.
• Có thể có lỗi trong động cơ hoặc cáp động cơ. • Cáp động cơ có thể quá dài. |
| 16 | DC BUS RIPPLE | • Điện áp gợn sóng trên DC bus quá lớn.
• Giai đoạn chính có thể bị thiếu • Cầu chì có thể bị nổ |
| 17 | UNDERLOAD | Tải động cơ quá thấp. Kiểm tra sự cố trong thiết bị dẫn động.
Tham khảo thông số 3013 – 3015. |
| 19 | DDCS LINK | Sự cố với liên kết DDCS.
• Kiểm tra mô-đun tùy chọn DDCS và các sợi quang. • Kiểm tra trạng thái của bộ chuyển đổi fieldbus. Tham khảo hướng dẫn sử dụng bộ chuyển đổi fieldbus thích hợp. • Kiểm tra kết nối giữa hệ thống điều khiển bên ngoài và bộ chuyển đổi fieldbus. • Ngoài ra, hãy kiểm tra trạng thái của các mô-đun mở rộng IO (NDIO), theo yêu cầu của khối PFC. Tham khảo thêm “Hướng dẫn sử dụng mô-đun tùy chọn DDCS” và các thông số 5004 – 5007. |
| 20 | AI OUT OF RANGE | Đầu vào tương tự nằm ngoài phạm vi. Kiểm tra mức độ AI. |
| 21…26 | HARDWARE ERROR | Lỗi phần cứng. |
| Toàn màn hình nhấp nháy (ACS100-PAN) “COMM LOSS” (ACS-PAN) | Lỗi liên kết nối tiếp. Kết nối không hợp lệ giữa bảng điều khiển và
ACS 400. |
|